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[ 1 ]

BFH, Urteil v. 9.11.2017, III R 20/16, BStBl 2018 II S. 278.

[ 2 ]

BFH, Urteil v. 8.11.2018, III R 13/16, BStBl 2019 II S. 229.

[ 3 ]

R 8.1 Abs. 9 Nr. 1 Satz 6 LStR.

[ 4 ]

BFH, Urteil v. 9.11.2017, III R 20/16, BStBl 2018 II S. 278.

[ 5 ]
[ 6 ]

Niedersächsisches FG, Urteil v. 18.9.2024, 9 K 183/23, Rev. beim BFH unter Az. VI R 30/24.
[ 7 ]

BFH, Urteil v. 6.11.2001, VI R 62/96, BStBl 2002 II S. 370.

[ 8 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 7.
[ 9 ]

BFH, Urteil v. 18.12.2014, VI R 75/13, BStBl 2015 II S. 670,

[ 10 ]

BFH, Urteil v. 13.10.2010, VI R 12/09, BStBl 2011 II S. 361.

[ 11 ]
[ 12 ]

§ 6 Abs. 1 Nr. 4 i. V. m. § 8 Abs. 2 EStG; BMF, Schreiben v. 5.11.2021, IV C 6 – S 2177/19/10004 :008/IV C 5 – S 2334/19/10009 :003, BStBl 2021 I S. 2205.

[ 13 ]

BMF, Schreiben v. 5.11.2021, IV C 6 – S 2177/19/10004: 008/IV C 5 – S 2334/19/10009 :003, BStBl 2021 I S. 2205, Tz. 1-5; BMF, Schreiben v. 11.11.2025, IV C 5 – S 2334/00087/014/013, BStBl 2025 I S. 1929, Rz. 6-9.
[ 14 ]

Entfällt für Anschaffungen ab 2023.
[ 15 ]

S. Tabelle in Abschn. 1.2.2.

[ 16 ]

BMF, Schreiben v. 5.11.2021, IV C 6 – S 2177/19/10004 :008/IV C 5 – S 2334/19/10009 :003, BStBl 2021 I S. 2205; BMF, Schreiben v. 11.11.2025, IV C 5 – S 2334/00087/014/013, BStBl 2025 I S. 1929.
[ 17 ]

§ 6 Abs. 1 Nr. 4 Satz 1 EStG.

[ 18 ]

Verlängerung von 2021 bis 2030 mit § 6 Abs. 1 Nr. 4 i. V. m. § 8 Abs. 2 EStG.

[ 19 ]

§ 6 Abs. 1 Nr. 4 Sätze 2-3 EStG; § 52 Abs. 12 Satz 6 EStG, für ab 1.7.2025 neu oder gebraucht angeschaffte Fahrzeuge. Zuvor liegt der Höchstbetrag bei 70.000 EUR bzw. für Anschaffungen vor 2024 bei 60.000 EUR.

[ 20 ]

S. Abschn. 1.2.5.

[ 21 ]

§ 6 Abs. 1 Nr. 4 i. V. m. § 8 Abs. 2 EStG.

[ 22 ]

§ 3 Abs. 2 Nr. 1 oder 2 Elektromobilitätsgesetz; LfSt Rheinland-Pfalz, Verfügung v. 6.8.2020, S 2334 A – St 31 6.
[ 23 ]

Übereinstimmungsbescheinigung nach Anhang IX der EG-Richtlinie 2007/46 bzw. nach Artikel 38 der EU-Verordnung 168/2013.
[ 24 ]

BMF-Schreiben v. 5.11.2021, IV C 6 – S 2177/19/10004 :008/IV C 5 – S 2334/19/10009 :003, BStBl 2021 I S. 22055, Rz. 4-5.
[ 25 ]

Außerdem: Brennstoffzellenfahrzeuge.
[ 26 ]

§ 6 Abs. 1 Nr. 4 Satz 1 EStG.

[ 27 ]

Für sog. Bestandsfahrzeuge, die 2019 angeschafft worden sind, wurde die Halbierung des Bruttolistenpreises ab dem Jahr 2020 durch die 0,25-%-Regelung abgelöst, s. BMF, Schreiben v. 5.11.2021, IV C 6 – S 2177/19/10004: 008/IV C 5 – S 2334/19/10009 :003, BStBl 2021 I S. 2205, Rz. 22.

[ 28 ]

§ 6 Abs. 1 Nr. 4 Sätze 2, 3 i. V. m. § 8 Abs. 2 Satz 2 EStG und § 52 Abs. 12 Sätze 5, 6 EStG.

[ 29 ]

S. Dienstwagen, Fahrtenbuch.

[ 30 ]

§ 6 Abs. 1 Satz 3 EStG.

[ 31 ]

§ 3 Nr. 46 EStG,

BMF, Schreiben v. 11.11.2025, IV C 5 – S 2334/00087/014/013, BStBl 2025 I S. 1929.
[ 32 ]

BMF, Schreiben v. 11.11.2025, IV C 5 – S 2334/00087/014/013, BStBl 2025 I S. 1929, Rzn 25-31.
[ 33 ]

Link zu den Statistiken des Statistischen Bundesamts.

[ 34 ]

BMF, Schreiben v. 11.11.2025, IV C 5 – S 2334/00087/014/013, BStBl 2025 I S. 1929, Rzn. 30, 31.
[ 35 ]

BMF, Schreiben v. 29.9.2020, IV C 5 – S 2334/19/10009 :004, BStBl 2020 I S. 972.
[ 36 ]

BFH, Urteil v. 14.9.2005, VI R 37/03, BStBl 2006 II S. 72.

[ 37 ]

BFH, Urteil v. 18.6.2024, VIII R 32/20; BFH, Urteil v. 23.1.2025, III R 33/24; a. A. FG Köln, Urteil v. 20.4.2023, 1 K 1234/22, Rev. beim BFH unter Az. VI R 7/23.

[ 38 ]

R 8.1 Abs. 9 LStR.

[ 39 ]

BFH, Urteil v. 30.11.2016, VI R 24/14, BFH/NV 2017 S. 448; BFH, Urteil v. 30.11.2016, VI R 2/15, BStBl 2017 II S. 1014; sowie zur Fahrtenbuchmethode: BFH, Urteil v. 30.11.2016, VI R 49/14, BStBl 2017 II S. 1011; BFH, Urteil v. 15.2.2017, VI R 50/15, BFH/NV 2017 S. 1155.

[ 40 ]

BMF, Schreiben v. 21.9.2017, IV C 5 – S 2334/11/10004 – 02, BStBl 2017 I S. 1336.
[ 41 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/22/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 8; bestätigt durch BFH, Beschluss v. 15.1.2018, VI B 77/17, BFH/NV 2018 S. 521.

[ 42 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 8.
[ 43 ]

BFH, Urteil v. 18.6.2024, VIII R 32/20,

s. Abschn. 1.3.1.

[ 44 ]

BFH, Urteil v. 24.5.2007, VI R 73/05, BStBl 2007 II S. 766.

[ 45 ]

R 8.1 Abs. 9 Nr. 2 Satz 12 LStR.

[ 46 ]

§ 8 Abs. 2 Satz 2 EStG.

[ 47 ]

BFH, Urteil v. 22.9.2010, VI R 54/09, BStBl 2011 II S. 354.

[ 48 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232Rz. 13.
[ 49 ]

BFH, Urteil v. 22.9.2010, VI R 54/09, BStBl 2011 II S. 354; BFH, Urteil v. 22.9.2010, VI R 55/09, BStBl 2011 II S. 358; BFH, Urteil v. 22.9.2010, VI R 57/09, BStBl 2011 II S. 359.

[ 50 ]

S. Abschn. 2.3.
[ 51 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 2.2.
[ 52 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Rz. 13 f),

Zur Möglichkeit rückwirkend zur tageweisen Einzelberechnung zu wechseln s. Abschn. 2.2.3.

[ 53 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 2.8.
[ 54 ]

FG Düsseldorf, Urteil v. 24.1.2017, 10 K 1932/16 E; E,

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 2.5
[ 55 ]

R 8.1 Abs. 9 Nr. 1 LStR.

[ 56 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Rz. 12.
[ 57 ]

FG Düsseldorf, Urteil v. 24.1.2017, 10 K 1932/16 E, E.

[ 58 ]

S. Abschn. 2.3.

[ 59 ]

S. Abschn. 2.3.

[ 60 ]

S. Abschn. 2.3.2.

[ 61 ]

FG Nürnberg, Urteil v. 23.1.2020, 4 K 1789/18.

[ 62 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 2.2.
[ 63 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Rz. 13.
[ 64 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 2.2.
[ 65 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 2.2.
[ 66 ]
[ 67 ]
[ 68 ]

§ 9 Abs. 1 Satz 3 Nr. 4 EStG i. d. F. des StÄndG 2025.

[ 69 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 2.1.
[ 70 ]

FG Düsseldorf, Urteil v. 6.9.2002, 16 K 2797/00; BFH, Urteil v. 14.3.2007, XI R 59/04, BFH/NV 2007 S. 1838; BFH, Urteil v. 17.5.2022, VIII R 11/20, BFH/NV 2022 S. 1047.

[ 71 ]

Finanzbehörde Hamburg, Fachinformation v. 8.11.2018, S 2177-2018/001-52, DStR 2019 S. 1407; ebenso BFH, Urteil v. 17.5.2022, VIII R 26/20, BFH/NV 2022 S. 1117, und BFH, Urteil v. 17.5.2022, VIII R 11/20, BFH/NV 2022 S. 1047.

[ 72 ]

BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 2.10.
[ 73 ]

BFH, Urteil v. 9.3.2010, VIII R 24/08, BStBl 2010 II S. 903; BMF, Schreiben v. 18.11.2009, IV C 6 – S 2177/07/10004, BStBl 2009 I S. 1326; BFH, Urteil v. 13.6.2013, VI R 17/12, BStBl 2014 II S. 340.

[ 74 ]

Einzelheiten zur Berechnung: BFH, Urteil v. 15.5.2002, VI R 132/00, BStBl 2003 II S. 311; BMF, Schreiben v. 3.3.2022, IV C 5 – S 2334/21/10004 :001, BStBl 2022 I S. 232, Tz. 2.3.

[ 75 ]

§ 8 Abs. 2 Sätze 2 bis 5 und Abs. 3 Satz 1 EStG.

[ 76 ]

S. Dienstwagen.

[ 77 ]

S. Lohnsteuer, Abschn. 1.3.3.

[ 78 ]

S. Lohnsteuer, Abschn. 2.4.

[ 79 ]

§ 1 Abs. 1 Satz 1 Nr. 3 SvEV i. V. m. § 40 Abs. 2 Satz 2 Nr. 1b EStG.

[ 80 ]

S. Lohnsteuer, Abschn. 1.2.

[ 81 ]
[ 82 ]

S. Lohnsteuer, Abschn. 4.